Как рассчитать стоимость доставки из Китая: из чего складывается цена

Тариф «от» — ориентир, а не итог

В прайсе любой перевозчик указывает цену «от», и это не уловка. Стоимость перевозки нельзя свести к одной цифре за килограмм: она собирается из параметров конкретной партии. «От» — это нижняя граница для самой удобной отправки: у автодоставки — от 1,1 $/кг, у железнодорожной — от 0,9 $/кг.

Такой ориентир полезен для планирования бюджета: он показывает порядок цифр и даёт понять, какая из двух схем дешевле на вашем объёме. Но итоговая сумма всегда считается по вашему грузу, и разница с ориентиром может быть заметной в обе стороны.

Что влияет на цену

Объём и вес партии

В машине или контейнере груз занимает место, а не абстрактный вес. Вес определяет нагрузку на транспорт, объём — сколько груза вообще уедет в одной отправке. Чем больше партия, тем ниже стоимость килограмма: постоянные расходы на рейс распределяются на большее количество товара. Именно поэтому одна и та же позиция в сборной отправке стоит дороже, чем в отдельной машине.

Плотность груза

Плотность — это отношение веса к объёму. Двести килограммов подушек и двести килограммов инструмента весят одинаково, но первый груз займёт в несколько раз больше места. Перевозчик платит за место, поэтому лёгкий объёмный товар почти всегда дороже в пересчёте на килограмм. Если груз «воздушный», считать нужно от объёма, а не от веса.

Номенклатура

Однородная партия — коробки одного размера, ровный штабель — грузится и считается проще. Разнородная номенклатура, негабаритные позиции, хрупкие товары и грузы, которым нужно отдельное крепление, добавляют работы на складе: их приходится сортировать, перекладывать и маркировать. Всё это отражается в стоимости.

Тип упаковки

Картон, паллеты, обрешётка, жёсткий короб — у каждого варианта свой объём и свой вес. Паллетирование упрощает погрузку и снижает риск повреждений, но увеличивает занимаемое место. Для хрупких товаров упаковка может быть тяжёлой и объёмной, и это тоже часть расчёта.

Город доставки

Маршрут до границы — только половина пути. Вторая половина — плечо от пункта прибытия до вашего склада в России. Доставка в крупный город, где есть регулярные рейсы, обычно дешевле, чем в удалённый регион, куда машина идёт отдельно.

Почему два груза одинакового веса стоят по-разному

Представьте две партии по 500 кг. Первая — плотно уложенные коробки, 6 паллет, склад получателя в городе, куда рейсы уходят каждую неделю. Вторая — габаритные изделия в жёсткой обрешётке, 14 мест, доставка в регион в 700 км от пункта прибытия. Вес одинаковый, но во втором случае перевозчик везёт объём, ставит негабарит отдельно и делает отдельное плечо. Цена за килограмм будет отличаться в разы.

Это не про «наценку за сложность»: в каждом случае перевозчик оплачивает реально занятое место, работу на складе и маршрут.

Какие данные подготовить для точного расчёта

Чтобы получить цифру, а не ориентир, пришлите менеджеру параметры партии. Достаточно следующего:

• количество грузовых мест и габариты каждого места (длина, ширина, высота в сантиметрах);
• общий вес партии и вес одного места;
• что внутри, есть ли хрупкие или негабаритные позиции;
• тип упаковки: коробки, паллеты, обрешётка;
• город или адрес доставки в России;
• желаемые сроки: есть ли запас по времени или партия нужна к конкретной дате.

Если часть данных неизвестна, это не проблема: расчёт можно начать с ориентировочных объёмов и уточнить их, когда поставщик подтвердит отгрузку.

Как мы считаем

Выкуп товара у поставщика, консолидация и проверка партии на складе в Китае, подготовка всей необходимой документации, страхование и доставка до склада получателя входят в услугу. Вы выбираете способ доставки, мы считаем стоимость по параметрам партии и называем срок. Пришлите данные по грузу — подготовим расчёт.